Эскирген шарик горизонталдуу жана вертикалдуу бурулуп, аз ылдамдыкта иштөөгө терс таасирин тийгизет жана жогорку ылдамдыкта өзгөчө кооптуу болуп калат.Бурушка бурулганда дөңгөлөктөрдүн тыкылдаганын түшүнүү, эски шариктерди оңдоо сиздин унааңызды жолдо коопсуз кармоонун маанилүү бөлүгү болуп саналат.
1-бөлүк: Даярдоо
1. Унааны токтотуңуз: тегиз жерге токтотуп, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү тосуңуз.Иштеп жатканыңызда ал эч жакка жылбай турганын текшериңиз.
2. Алмаштыруу керек экенине ынануу үчүн шарикти текшериңиз.Унааңызда бекем асма же башкаруу колу бар-жогун билип алыңыз, андан кийин дөңгөлөктүн муундарын топтук муундун жанындагы башкаруу колун көтөрүп текшериңиз, дөңгөлөктүн боштугун текшериңиз же унааны көтөрүп, бекиткич асма дөңгөлөктүн ойноорун текшерүү үчүн тиш тилкесин колдонуңуз.
Шар муун менен байланыш чекити ортосунда эч кандай боштук болбошу керек.Эгерде сиз кандайдыр бир боштукту көрсөңүз же дөңгөлөктөр көп кыймылдаса, муундарды алмаштыруу керек.
3. Дөңгөлөктү алып, топтун түйүнүнө кириңиз.Рулдун түзүлүшүнө жараша тормозду да четтетүү керек болушу мүмкүн. Сиз дөңгөлөктү алып салгандан кийин башкаруу колун даана көрө аласыз.
4. Болтторду дат кетирүүчү менен чачыңыз.Топтук бириктирүүлөр баткак жана башка жол кумдары менен айкалышып, бүт унаанын эң кир компоненттери болушу мүмкүн жана шарикти бошотуп алуу аракетинин негизги себеби болушу мүмкүн.Оңой жетүү үчүн, болттордун жылып кетишин жеңилдетүү үчүн бардык болтторго бир аз металл тазалагычты чачыңыз.
Экинчи бөлүк: Эски шарикти алып салуу
1. Котер төөнөгүчтү тартыңыз жана чоң гайканы бошотуңуз.Үстүңкү түбүндө таажы же сепилге окшош болушу керек.с-гайканы ордуна калтырып, аны бир нече айлануу менен коопсуз жерде сактаңыз.
2. Топтун муундарын бошотуңуз.Максаты - аны муундун үстүнкү жарымындагы тешиктен өткөрүү.Бул бир аз кыйын болушу мүмкүн, анткени өтө катуу бекитүү шариктин муундарын өз ордунда кармап турууга жардам берет жана суспензиянын айланасында жол кирлери чогулат, андыктан балка жана атайын шайман же рычаг талап кылынышы мүмкүн. рычаг.Ачкычтын жардамы менен муундагы эң чоң гайканы алып салыңыз, аны жаңысына алмаштырыңыз жана айрыны башкаруу колу менен муундун ортосуна айдаңыз.Же аны балка менен чабуу керек жана орой болуудан коркпо.Балкалоодон мурун с-гайкаларды коюу менен, сиз полго жыгылып, тетиктерге жана балким өз бутуңузга зыян келтирип алуу коркунучу бар
3. Болтторду чыгарып, башкаруу колун бошотуңуз.Болтторду бошотуңуз же шариктик муундарды кармап турган винттерди тешип чыгып, шарикти жылдырыңыз.Эгерде унаанын суспензиясында пресс-фигурациялуу шариктер колдонулса, төмөнкү башкаруу колун алып салуу керек жана монтажды гидравликалык пресс менен механикалык блокко алып келиш керек, ал эски шарикти жана жаңы шарикти басып алат.
Үчүнчү бөлүк: Жаңы туташтыргычты орнотуу
1. Жаңы муунду муундун тешигинен өткөрүңүз.Жаңы резина өтүктү шар муунунун тээгинин үстүнөн жылдырыңыз жана жаңы шарикти муундун тешиги аркылуу жана ошол жерден алып өтүңүз.
2. Туташтыргычты ордуна бекитүү үчүн камтылган жабдыкты колдонуңуз.Көбүнчө эски болтторду же эски шариктик муундарды жаап турган резина өтүктү кайра колдонуу сунушталбайт, ал эми шарик эскирген болсо, ал ашыкча коррозияга учурашы мүмкүн.
3. Болтторду тийиштүү мүнөздөмөлөргө чейин тартыңыз.Болтторду жана с-гайкаларды белгиленген деңгээлде бекемдөө үчүн момент ачкычын колдонуңуз;Жалпысынан алганда, ченегич бурамалар үчүн буту үчүн 44 фунт жана башка болттор үчүн буту үчүн 80 фунт.Бирок, унааңыздын ээсинин нускамасындагы так цифраларды аткарыңыз.
4. Жаңы майлоочу фитингди бурап, майды топтомго айдаңыз.Эгер тормоздор же дөңгөлөктөр алынып салынган болсо, аларды кайра орнотуп, аракетти текшерүү үчүн унааны ылдый түшүрүңүз.Керек болсо тормозду кандырат.Сиз бул мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, чогуу кам көрүлүшү керек болгон башка нерселерге кам көрө аласыз.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. 1987-жылы түзүлгөн. Бул заманбап комплекстүү өндүрүүчүсү, R&D, өндүрүш жана транспорттун шасси бөлүктөрүнүн ар кандай түрлөрүн сатуу.Күчтүү техникалык күч."Биринчи сапат, биринчи репутация, биринчи кардар" деген принципке ылайык, биз жогорку, такталган, кесипкөй жана атайын өнүмдөрдү адистештирүүнү улантабыз жана ата мекендик жана чет элдик кардарлардын көп санын чын жүрөктөн тейлейбиз!
Посттун убактысы: 23-апрель-2023